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M I N I
K Y O T O E N C A L I F O R N I E
De l’inertie
américaine
Avec une rejet atmosphérique de plus de 19,7 tonnes de CO2 par
habitant (2005, AIE), les États-Unis d’Amérique reste
le pays le plus pollueur en matière de rejet de gaz responsables
de l’effet de serre. Les États-Unis n’ayant pas ratifié
le protocole de Kyoto (réduction des émissions de gaz à
effet de serre) et la « course » économique étant
ce qu’elle est, rien ne semble pouvoir inverser cette tendance.
En moyenne, un véhicule américain libère deux fois
plus de CO2 que celui d’un autre pays. La voiture, véritable
icône de l’american way of life,
est indissociable de toute vie d’un citoyen américain.
Le gouvernement fédéral et le Congrès se refusent
toujours à agir, inquiets quant aux répercussions énoconomiques.
Malgré tout, plusieurs états américains commencent
à mettre en place des programmes visant à réduire
l’émission des gaz à effet.
La Californie
Le 21 juillet 2006, le 38e gouverneur de la Californie (> site
officiel ), Arnold Schwarzenegger (> site
officiel), a fait l’annonce d’un accord avec le parlement
californien en vue de réduire l’émissions de gaz à
effet de serre, notamment la pollution au CO2 générée
par les véhicules. Cette réduction doit être effective
en 2009. Le gouverneur engage la Californie
à ramener le taux des émissions de gaz à leur niveau
de 1990, d’ici à 2020.
De plus, la loi votée contraint les industries à déclarer
d’ici à janvier 2008 le niveau de leurs émissions (combustion
de charbon, de pétrole).
Les milieux d’affaires et les leader de la Silicon Valley (>
site officiel) se sont ralliés au gouverneur, y voyant une
opportunité de faire de la Californie un état d’avant-garde
en matière de recherche sur les technologies propres.
L’état souhaite une baisse des émissions des véhicules
les plus polluants de 30 % d’ici la prochaine décade.
Nota bene : > Assembly Bill n°32 (pdf | 17 pages | 131 ko | A4)
Quelques chiffres
En Californie (état le plus peuplé, cinquième
économie mondiale et plus important parc automobile des États-Unis
d’Amérique, avec 12 % des plaques d’immatriculation),
59 % du CO2 émis est dû aux véhicules (voitures, pickups,
4 x 4).
Concentration atmosphérique global de CO2 en
Californie (source : TP Whorf Scripps, Mauna Loa Observatory,
Hawaii, Institution of Oceanography (SIO), University of California La
Jolla, California, United States, 1999)
Sources et sites de l’Internet à consulter
:
Site de l’état de la Californie
Site
Internet >...
Comité français pour l'environnement et
le développement durable
Site Internet
>...
Institut du développement durable
et des relations internationales
Site Internet >...
Intergovernmental panel on climate change
(GIEC)
Site Internet >...
Site officiel du Gouverneur de la Californie
Site Internet >...
Site Internet >...
Independent research for an environmentally
sustainable and socially just society
Site Internet >...
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septembre 2006